另辟风径驱霾靠谱否

另辟“风径”驱霾靠谱否

回放： 11月6日，有媒体报道，杭州市规划局、市环保局等部门正在做一项研究，希望在杭州建一个“城市风道”，把郊外钱塘江的风引进主城区，把空气中的霾等污染物“吹”走。 无独有偶，上海、南京等饱受雾霾之苦的大城市，也在进行“城市风道”的研究和论证。 疑问： 引风吹散雾霾的做法“靠谱”吗？“城市风道”到底可不可行？ 解答： “我觉得这起不了太大作用，尤其在目前污染较重的情况下。”中科院大气物理研究所研究员王跃思接受《中国科学报》记者采访时直言。 王跃思说，大气是超级流体，混合的速度非常快，不可能凭空把受污染的那部分大气拿走。好比一杯水，要把其中一部分水取走而不让剩余的水补充过来，是办不到的。 不可否认，地理气象条件不利，的确是治理雾霾的一大挑战。以北京市为例，该地三面环山，地形呈典型“簸箕状”，大气污染物扩散条件差；多年平均年降水量不足450毫米，不利于大气污染物沉降；全年出现高温高湿、静风逆温等极端不利气象条件天数约占总天数的20%左右，特别是秋冬季节易出现连续静稳大雾天气，进而引发中、重度污染。 不过，同样是这块地方，为什么以前没有出现雾霾，现在却这么严重？王跃思说，北京市的地理条件没有变，气候条件变化不大，雾霾还是人为造成的。因此，应该从人的本身去找原因。 “大气污染一旦发生，就很难治理。”在王跃思看来，治理大气污染最根本的，还是需要进行源头控制，其他的方法都是“治标不治本”。“污染问题已经产生，寄希望于人工降雨、人工引风等方式来解决，从科学上是行不通的。” 前些年曾有人提议，把喜马拉雅山炸开一个缺口，通过“喜马拉雅通道”将印度洋的水汽输送到青藏高原，从而改变中国西部干旱的气候。这种设想很快遭到了地质学家和气象学家的否定。因为其没有科学依据，是不可行的。 “科学不是仅凭想象的。”王跃思强调。 所谓城市风道，简单地讲，就是让风能在楼宇间顺畅流通。国内外很多城市已有成功先例。 例如，武汉在城市内外广泛布绿，建设了六条生态绿色走廊，构成六条最窄二三公里，最宽十几公里的“风道”，进而使该市夏季最高温度平均下降1℃至2℃。而在上海，由于夏天多刮东南风，秋天多是西北风，所以该市在浦东规划建设了一条250米宽的世纪大道，这条“风走廊”，可以让风能通透穿过。还有德国的慕尼黑，由于每年都有焚风（一种干热的地方性风）经过，该市就规划建设了五条城市通风走廊，让焚风从城市中穿过，并把城市中既有的脏空气带出去。 然而，王跃思指出，在已经规划建设好的城市建城市风道，是一个大胆的设想。对于杭州这座城市来说，也许要改造4000多幢高层建筑甚至更多，这不太现实。

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