安徽蚌五高速年内开建拉近皖苏距离-【资讯】
安徽:蚌五高速年内开建 拉近皖苏距离
记者近日从蚌埠市交通运输局获悉,蚌埠至五河高速公路年内将开工建设,全长约77公里,建成后将串联沿淮地区与江苏淮安、宿迁等地区,进一步拉近皖苏之间的距离,打通沿淮快速通道和陆路出海通道。
记者近日从蚌埠市交通运输局获悉,蚌埠至五河高速公路年内将开工建设,全长约77公里,建成后将串联沿淮地区与江苏淮安、宿迁等地区,进一步拉近皖苏之间的距离,打通沿淮快速通道和陆路出海通道。
“蚌埠至五河高速公路项目已列入今年交通大建设项目计划,年内将开工建设。”据蚌埠市交通运输局规划建设科负责人介绍,该项目为沿淮高速公路的一部分,连接蚌淮、宁洛、徐明和江苏宁(南京)-宿(宿迁)-徐(徐州)等高速公路,起于凤阳县围山,接蚌淮高速公路凤阳延伸段,止于皖苏省界大杨庄,全长约62.1公里(不含与徐明高速共线段约15公里),总投资约53.7亿元,按双向四车道、速度120公里/小时设计。建成后将串联沿淮地区的河南信阳,安徽阜阳、淮南、蚌埠、滁州(凤阳),江苏淮安、宿迁和沿海等地区,打通一条安徽与江苏的省际间断头路。
据悉,蚌五高速项目于2008年启动前期工作,2009年9月经省发改委批准立项,施工图设计已于2013年通过省交通运输厅组织的专家评审。2014年12月26日,市政府与中建国际集团有限公司签订战略合作框架协议。
“运用PPP模式建设蚌五高速公路就是今年的一大新尝试。”蚌埠市交通运输局局长吕家雨介绍,蚌五高速建成后,对提升蚌埠市的路网结构,打通区域的节点,构建沿淮快速通道、皖苏省际通道和陆路出海通道,进一步完善中东部高速公路网布局与结构、发挥路网整体效益,促进沿淮地区、皖北地区与东部沿海地区的联系具有十分重要的作用。
蚌五高速项目计划分两期建设,一期工程为凤阳围山至徐明高速公路段,全长51.9公里,其中凤阳县1.9公里,总投资约45.3亿元;二期工程为徐明高速公路至江苏交界处段,全长约10.2公里,总投资约8.4亿元。根据建设目标计划,该项目预计2018年12月竣工。
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